La Formule 3 Mygale, 1ère monoplace de haute technologie conçue et développée par Mygale : Coque carbone, homologation FIA 2008, motorisation Mercedes, Fiat, Mugen Honda, Volkswagen.
Sacrée Championne d’Italie en 2012 avec Riccardo Agostini et le team JD Motorsport. Engagée en 2014 en Championnat d’Australie.
| Chassis | Cellule de survie en fibre de carbone, homologuée FIA 2008. |
| Moteur | F3, atmosphérique, cylindrée 2 litres. Options disponibles - Mercedes-benz, Mugen Honda, Fiat. |
| Suspensions | AV : Bi amortisseur avec poussant, basculeurs indépendants et 3ème élément. AR : Bi amortisseur avec ressorts hélicoïdaux indépendants. Tirants et basculeurs. Triangles superposés AV et AR. Porte-moyeux mécano-soudés. |
| Sécurité | Structures déformables AV et AR homologuées FIA avec cellule de survie conformes aux critères FIA 2008. Extincteur homologué FIA. Ceinture de sécurité 6 points. |
| Direction | Colonne de direction avec élément déformable, homologué FIA. Volant de direction Sparco avec attache rapide. Crémaillère sans assistance. |
| Refroidissement | Radiateurs montés dans pontons de chaque côté. Radiateur air/huile pour refroidissement moteur Mugen Honda et M-B. Echangeur pour moteur Fiat. |
| Freinage | Etrier Brembo 4 pistons en aluminium AV et AR. Répartiteur de frein avec pédalier réglable et maître cylindres AP Racing. |
| Transmission | Transmission SADEV avec joints homocinétiques type tripode. |
| Boîte de vitesse | Hewland FTR 8, Drexler F3 DGB003. |
| Pneus | Suivant réglementation du championnat. |
| Amortisseurs | Koni type F3 de série mais d\'autres disponibles à la demande du client. |
| Carter d'embrayage | Fonderie en aluminium disponible pour les diverses options moteur. |
| Jantes | ATS, en alliage aluminium. Dimensions AV 9x13" AR 10.5x13". |
| Poids minimum | 540 kg en conditions de course. |
| Faisceau électrique | Type Bosch F3 homologué FIA avec tableau de bord électronique monté sur volant (non livré avec la voiture). Système Magneti Morelli pour Fiat. |
